第二天 – 2026年1月20日 （周二）參觀賽車英雄 Munro展廳及古董車博物館
今早陰天寒冷。Daniel 九點便開車送我們到布拉夫（Bluff）的斯特林角（Stirling Point）觀光。
布拉夫是生蠔盛產地，但大家沒吃到肥美生蠔，卻「吃飽」了強勁的西北風。南地早上氣溫奇低，夏行冬令只有 8 度；尤其在空曠高處更是寒風刺骨。幸好我早有準備，全副冬裝加雨衣出動，只在那個著名的黃色路標前拍了幾張照片後，便鑽回車內取暖。上網查閱資料後得知，布拉夫距離因弗卡溝（Invercargill）約 30 公里，是紐西蘭南端的終點站，並有一條延伸至因弗卡溝的幹線鐵路，為紐西蘭最早的鐵路之一，於 1867 年 2 月 5 日通車。布拉夫山的毛利名稱為 Motupōhue，海拔 265 公尺，是因弗卡溝的重要地標，早期捕鯨者稱它為「老人崖」。附近海岸矗立著一座鏈狀雕塑，象徵毛利人的信仰——
「獨木舟錨」，而史迪華島的拉基烏拉國家公園內亦有一座相似的雕塑。
第二個行程是參觀賽車英雄 Herbert James Munro（1899–1978）展廳。這裡陳列著紐西蘭傳奇摩托車賽車手 Munro 的輝煌事跡。1967 年 8 月 26 日，他以 68 歲高齡駕駛一輛已有 47 年歷史的 1000cc 流線型改裝燃油摩托車，創下速度紀錄而聞名於世。
館內展出的摩托車，正是Munro於 1920 年以 120 英鎊購入的全新 500cc 印第
安偵察兵（Indian Scout），最高時速約為每小時 60 英里。為了提升速度，Munro曾在因弗卡溝的家中花了 20 年時間自行改裝和調校那輛參賽摩托車，並多次遠赴美國參加速度賽。1938 年，他創下首個紐西蘭速度紀錄，其後又打破七項紀錄，並創下三項美國摩托車協會的國家級速度紀錄，其中一項至今（2026 年）仍未被打破。Munro的傳奇故事後來更被改編成電影《世界上最快的印第安摩托車》。參觀過這座展廳後，才明白他為何會成為無數賽車迷心目中英雄，難怪列入此次南地之旅的參觀行程之一！
中午，Daniel 帶我們到位於 491 Tay Street 的 Bill Richardson Transport World，在館內著名的西餐廳 The Grills 用餐。由於下午四點才飛往史迪華島，餐後仍有個多小時空檔，團友們便繼續參觀汽車博物館。整個展館佔地約 15,000 平方公尺，收藏大量古董車輛，被評為世界最大型的私人汽車展館之一。館內展示超過 300 輛復古及經典車輛，包括卡車、汽車及各類交通工具。
據介紹，博物館由南方運輸公司（Southern Transport）創辦人 Bill Richardson 所建立。他自 1967 年起蒐集並修復古董車，其後由家人整理，並冠以他名字，於 2015 年正式對外開放；成為汽車迷必到之地。這兩天參觀過與飛機，摩托車及古董車有關的展館後，真開了不少眼界！
下午前往機場途中，我們經過 Oreti Surf Life Saving Club。Daniel 告知那是世界最南端的衝浪救生俱樂部，距離因弗卡溝市南行約 10 分鐘車程。救生員通常於泳季期間到這片美麗海灘巡邏，守護泳客安全。部分團友興致勃勃，要求停車下去參觀。
三點多，我們抵達因弗卡溝機場（
Invercargill Airport）的 Sir Tim Shadbolt Terminal 航站樓。此名稱是為表彰前市長 Sir Tim Shadbolt 對城市基礎建設的重大貢獻而命名。Shadbolt 是紐西蘭政壇舉足輕重的人物，剛於今年 1 月 8 日辭世，享年 78 歲。生前曾多次出任市長，並於 2019 年獲頒紐西蘭功績勳章騎士勳銜，堪稱一生奉獻社區的典範。
Daniel為我們18名團友辦完簡單登機手續後，說得分乘兩架飛機，因小型飛機連機師只十個座位。
下午四點我們於 Ryan’s Creek Aerodrome 登機，我乘坐的那架是 Britten Norman Islander，機師 Dyrin 是位年青帥哥；有團友竟質疑他是否夠經驗？我卻抱著既來之則安之心態安坐靠窗機位，從 1,500 英尺高空鳥瞰「獨木舟錨」，忙著把片片如積木般的風景收入 iPad。經過短短 20 分鐘後，飛機便在史迪華島半月灣的奧班（Halfmoon Bay, Oban）降落。很高興終於如願踏上南島最南端，想到翌日便可深入探索紐西蘭第三大島，不禁心花怒放！（下期續）
*順帶一提：奧克蘭東區亦有一個同名的Halfmoon Bay，因此寄信時必須註明 Oban
本文部分資料參考自維基百科 阿爽寫於2026年2月3日
後記：
1）Ryan’s Creek Aerodrome，簡稱（NZRC）小型機場。建於1970年代末期，是飛往因弗卡溝機場的定期航班。跑道長800米，寬66米（2,625英尺×217英尺），有著頗具挑戰的碎石封層，坡度複雜，且風切組合特殊；偶爾也會有觀光飛機在此起降。
2）史迪華島位於南島以南30公里處，與福沃海峽（Foveaux Strait）相望。島上陸地面積為674平方英里。164公里長的海岸線被帕特森灣（Peterson Inlet 東部）、佩加索斯港, (Port Pegasus南部）和梅森灣（Mason Bay西部）環繞。多丘陵地帶，且森林茂密。其中超過80%的面積為拉基烏拉國家公園 (Rakiura National park)，幾乎全部歸紐西蘭政府所有。地方政府層級而言，史迪華島隸屬於大南地區。
3）不想乘飛機的訪客也可從布拉夫坐渡輪到奧班(Oban)，那裏約有 19 種住宿選擇（包括17家酒店和2家汽車旅館）。
