三月二十八日------当年南北越分界线DMZ非军事区滨海河Ben Hai River

                                    碑湾地道Vinh Moc Tunnels-----越战遗迹

（十二）滨海河及贤良桥 Hien Luong  Bridge

三月二十八日我们驱车到距离顺化约95公里的滨海河Ben Hai River和它附近的Vinh Moc，中文译名碑湾。记得在越战时期，每天读新闻，这两个地名都曾令我们耳熟能详，据说两者今天都保存着浓厚的越战遗迹，于是我们此次越南行的目的之一就包括了探访并感受这两个地方在越战时期的历史和今天的模样。

在通往滨海河的路上，特别是车驶进河区的路段，可以见到沿路两旁都有不少的民居，据说住的都是越战战后从附近郡县移来的民众，民居间偶尔见到美军遗留下来的坦克残骸，说明这个地区曾经是一个战场。很快，我们就到了滨海河。

滨海河上的铁桥就是很有名，但钢架外观并不起眼的贤良桥，它建于1952年，桥面铺枕木，可让人步行来往，长183.8米，宽3.28米。1954年奠边府之役法国殖民者战败撤出越南，抗法的越战结束，日内瓦条约将位于17北纬线滨海河一带南北两岸各划5公里划为非军事区Demilitarized Zone，把越南分为南北两个政权，而河上的这座桥就成为越南人民国土分裂的悲痛的象征，也从此开始了美国人来了的第二场越南战争，直到1975年越战结束，越南统一，经过整整21年，这座桥才重新衔接越南南北。在抗美的越战期间，17北纬线地带就成为有史以来最军事的非军事区，双方对抗硝烟浓厚，只有军事设施和动作。根据史料，1965至1972 ，美军对贤良桥一带地区进行了1100次轰炸，其中包括9次B52的轰炸，这座桥也因此严重损毁。1954 年的日内瓦条约规定，1956年越南南北将进行普选，恢复统一，然而，南越亲美的吴庭艳政权拒绝普选和越共进行国际监督的和平竞争，使南越变成美国的一个附庸，这正合美国孤意并立即取代了法国介入了越南的事务，越南于是失去了一个宝贵的和平统一的机会，越战从此升级，成为继韩战之后的一场国际性的大型战争悲剧。类似的历史事件曾经在世界上不同的时间和角落发生，中国国民党的蒋介石就在1945年的重庆谈判中误判了中国共产党，一意孤行，依靠强大美援发动内战，这不只使美国成为中国内政的“第三方”，还使中国失去了一个由权威的国共两党通过和平的手段来处理两党之间的矛盾和国家事务的机会！

在旅游时，我时常会联想不同国家民族相似的幸与不幸，也常因此感到无奈和唏嘘！

1975 年越南统一之后，南北开通，1996 年一座新的公路桥建在苍老沧桑的贤良桥不远处。今天，我们所见到的贤良桥在2002年才修复开放，我们站在新的公路桥的一端，注视它，环视它周围绿色的旷野和滨海河静静流淌的水波，阳光下一切都是平和的农田风光，空气好像静止了，战争已经走得很远了。我们也和其他的游客一样，尝试寻找战争留下的痕迹，想象这座桥经历的血泪沧桑，也有洋人游客兴奋地走在桥面上指指点点，舒畅言笑，对这座桥的历史仿佛很感兴趣。我们的感觉是，这座修复了的桥就像一道浮在表皮上痊愈了的伤疤，成为一个遗迹，永远带着战争的印记让后人凭吊，而令我个人深思的则是，也许它可以像一个能令全球人类警醒的教训：一个顶天立地的有担当的政党就应该首先珍惜自己国家国土的完整，排除任何外国的干预，护卫自己百姓的和平生活，振兴自己的国家和民族，不能让国土分裂的可能性有一丝一毫冒头的机会而带来残酷的民族悲剧！

（十三）碑湾地道Vinh Moc Tunnels

我们看过了贤良桥，驱车再走大约10公里，进入了一个茂密的林区，沿着崎岖的林间小路，见到了著名的碑湾地道。碑湾原是越南中部沿海一个默默无名的小村落，地图上都难找到它的一点，越战令它闻名于世界，今天成为一个战争遗迹的旅游点，地图上标出了它的名字。我们沿小路走，导游指着好多个地道的入口，给我们讲解这些地道在越战时期的状况和功能。每个地道的入口皆有清楚的指示和号码说明，不像当年战争时期是有掩体遮盖的。参观地道之前，导游先带我们在林子里逛了一段路，一直走到不见人烟的海边，偶尔遇到一两个“探险”的洋人游客，原来是看了地道来看海。从这里望出去另有一个天地，就是浩瀚的南中国海。

据导游介绍，碑湾地道最深处在地下23米，可避美军破坏力可达10米深的炸弹。当年曲折蜿蜒的地道像伸展在地底下的蜘蛛网，居住着当地的60家村民，地道里的生存设施如水井、厨房、居室、病床等一应俱全，地道出口更可直达海边，接受来自海上的支援。这些地道当然也是当年越共部队对抗美军和南越政权的军事设施。我们走进了地道，地道的高度和宽度都还可以，一路上有电灯照明，游客都不用太弯下身子就能继续向前走。我们在地道里走仍有郁压的感觉，可以想象如果地面上有战机的轰炸，人在里面走那种感觉当又是另一种滋味。导游一路讲解了这个地道的艰苦建筑过程和它的战争功绩，他认为比起越南南部著名的“古芝Cu Chi地道”，这个地道的骄傲是不遑多让的。在地道里，我们遇到两个洋人游客，他们曾去过古芝，对两个地道的评价亦有同感。

在回程的路上，我们路过越战时期也很有名的东河Dong Ha市，这个地方也因饱受战火而闻名，现在则街道商店林立，破坏的都已重建起来，民众熙攘来往，战争已经走远了。

我们，或者一些游客还有兴趣来看这些战争的遗迹，是不是那一场过去了的战争曾在心灵上留下一些永远不能遗忘的痕迹？

 附照片1：贤良桥

附照片2：碑湾地道的一个入口

                     2012 年6月15日整理资料于阿德莱德