从中国的东海岸到内蒙古的巴彦淖尔，查阅资料，它的距离是两千两百多公里。这个距离，当年，对我这个从来没出过远门的人来说，是一个非常遥远的数字。

上世纪七十年代初，我们这些出生于江南地区的新兵团战士，坐了大概三天两夜的火车穿过无数个山洞隧道，翻山越岭地才到达内蒙古的乌拉特前旗，然后再坐一天的汽车，到达驻地坝湾。那种辛苦那种晕车晕得翻肠倒胃吐的一塌糊涂的感觉至今记忆犹新。还有每年探亲回家的路途遥遥种种不便，都让我忘也忘不了。我曾在日记里写过：离开兵团后最大的愿望是以后再也不要坐火车，再也不要吃窝头！特别是这么遥远的距离。

但我这一辈子却注定要和距离拍上拖，回城后消停了不几年，却因为工作原因需要经常出差，距离也不短，从绿皮到动车，再从动车到高铁。

中国的交通工具的更新，发展非常之迅速。随着交通工具条件的好转，出行越来越提高质量，特别是有了高铁后，对于距离的概念起了很大的变化。我也就把那个再也不要坐火车的事淡忘了。

随着人们出行的需求越来越多，不坐火车已经是不可能的事情。可见人的思想真的是随着环境的变化而变化。

最后居然从北半球到了南半球。上万公里的距离，让先进的航空飞行，把我对距离的最后一点遥远之感抹得一干二净。我觉得只要愿意，身体吃得消，今后去太空也不会有遥远的问题。

这次回国，我飞了十个小时从南半球到北半球，然后又转机飞行两个半小时到达包头，驱车再行三个半小时高速路程，到达临河。全程一万多公里，十几个小时完胜到达。一点没觉得遥远。

但却因为碰上了新冠肺炎疫灾，我被困在了巴彦淖尔，长达两月之久无法返甬。

这个离开家乡两千多公里的边疆城市，这个来时已经不需要坐三天两夜火车只需飞两三个钟头再驱车三个多小时就能到了的地方，这个我曾经觉得遥远莫及的地方，近几年经常来的一点也没有觉得遥远的第二故乡，但现在要想回去却显得是那么的遥远。

这次的疫情让我对距离又有了新的感受，原来要想交通顺畅，一定不可以发生交通会被迫停止的事情，而且是全世界的一个大事情。

只能继续等待，遥远的回家之路……

2020/03/15于临河